29-05-17, 23:57 | #371 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Dorade glavne razvodne kutije i način pričvršćivanja konvertora
Zadnji popravek od Gorcha : 29-05-17 at 23:59 |
30-05-17, 00:11 | #372 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Još jedan detalj, koji ima veze sa električnom instalacijom, a ujedno je i početak priče o snabdevanju HY-a vodom.
Sistem je da se koristi pumpa za vodu, bez mikro-prekidača na slavinama ili pritiska u ekspanzionoj posudi. Kao i da se sistem isključi, čim se rezervoar sa vodom isprazni, kako bi se zaštitila pumpa od rada "na prazno". |
30-05-17, 08:24 | #373 |
Neustavljivi
Pridružen: Feb 2007
Lokacija: Vrhnika
Prispevki: 10,189
|
Jer su sad već u finalnoj montaži (ne mislim na ove slike probne montaže)?
__________________
Lp. Lovro Dosedanja vsakdanja citroenova vozila: Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996), Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016) Citroenovi starodobniki: Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...) |
30-05-17, 13:10 | #374 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Plan je sledeći: što više odraditi pre farbanja. Kad kažem, što više, uvek će da bude nešto što će da ostane, bilo da tako treba ili što ću da zaboravim. Onda, sve se rastura (el. in. ostaje, tako je izvedena), vadi se iz vozila i na farbanje.
|
26-07-17, 22:03 | #375 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Sto.
Sistem kao kod kamp-vozila. Koristi se kao sto, a u sklopljenom obliku kao deo površine za krevet. Ima nezavisne nogare-oslonce, pa može i van HY-a da se koristi |
26-07-17, 22:11 | #376 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Komplet mehanizam je osmišljen prema stvarima koje već postoje i prilagođen za više namena.
|
05-10-17, 20:20 | #377 |
Odvisni Citroenar
Pridružen: Jun 2010
Lokacija: Podpeč
Prispevki: 1,048
|
Sam tole pa bo makina a?
__________________
Dober je za kogar je ... |
18-05-18, 00:58 | #378 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Samo da javim da nisam odustao od pujsa, možda od compa i slikanja
Standardno, polako, ali se radi. Da nastavim sa pričom, tamo gde sam stao od prošle godine. Radilo se dok su vremenski uslovi dozvoljavali, do negde decembra meseca. Manjim intezitetom, jer je bi zimski period. A zima je, bar kod nas duže potrajala, pa se ove godine nastavilo tek negde u aprilu mesecu. Pošto smo tada ispratili zimu i sneg koji nas nije puštao do tada. Ostalo je još malo da se odradi od elektroinstalacije, da se još neke žice sprovedu, ali van snopa, ispod poda. Na primer, za ventilaciju grejanja, senzore za spušten stepenik, kao i senzor kada je vozilo priključeno na 220V... Zadnji popravek od Gorcha : 18-05-18 at 01:30 |
18-05-18, 01:24 | #379 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Tu su i nehumani detalji. Ali, to je cena ako se odrađuje u nešto što bi trebalo da liči na kampera, ali u stilu HY-a.
Uglavnom su to ulivi za razne rezervoare koji su ispod poda. Za vodu, otpadnu vodu, gorivo, plin, grejanje, frižider, šporet, razne ventilacije... |
18-05-18, 01:37 | #380 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Mar 2010
Lokacija: Jagodina
Prispevki: 419
|
Onda su i famozni rezervoari napravljeni (ukupno 4 komada). Iskorišćen je svaki deo slobodnog prostora u podu, tako da sve bude u liniji najniže tačke karoserije.
Zadnji popravek od Gorcha : 18-05-18 at 01:39 |
|
Zaznamek |
|
|