C5 suspension fault in odpiranje čepa hidravlike

[branec]

Pozdravljeni,

po več letih sem zopet na C5, po okoli 100km težave, verjetno sem krivec sam oz, neznanje ali pa...?

Zadnjič zjutraj sem pod motornim delom opazil, da je nekaj mokro. Ker je bila tema nisem videl ali je voda od klime ali olje.

Ni mi dalo miru in sem popoldan v "normal" položaju odprl posodo za LDS olje (avto ni bil vžgan, ni pa bil v najnižjem položaju v režimu "brez tlaka v hidravliki", v katerem bi se naj preverjal nivo LDS. Ker ni bil v naj nižjem položaju "de presuraze" nivoja olja seveda nisem videl, nisem pa nič dolival.

Drug dan se je prižgalo opozorilo "suspension faul". Sicer sem ga odpeljal na Citroen servis, kjer menijo, da ni nič hudega, če sem na kratko odšraufal čep rezervoarja hidravlike, ker menda to naj ne bi bil razlog za napako.

Sedaj ne vem ali sem ga hudo "polomil", ker sem z odpiranjem čepa verjetno spremenil tlak v LDS rezervoarju (tlak se verjetno spreminja z višino podvozja, razen če ima posoda nek odušek...), ali pa to verjetno ni razlog za napako. Bodo avto dali na tester in bodo videli...

Sedaj ne vem, ali je odpiranje čepa lahko razlog za pojav napake? Na spletu sem videl, da imajo nekateri na čepih celo majhno luknjico, ki bi menda naj bila za izenačitev pritiska...

Sem ga res hudo polomil, ko sem odprl čep in kakšne so lahko posledice, ali pa je problem kje drugje in odpiranje niti ni tak problem?

Lep pozdrav,
Brane