tudi Berlingo III na štrom

[garac]

Citroën is unveiling its Electric Berlingo at the Hanover Motor Show. Targeting professional customers, this new LCV further demonstrates the brand's commitment to electric vehicles and forms a close fit with the C-ZERO. This model, based on the current Citroën Berlingo, features the latest technological developments, while retaining all the qualities of the other versions in the range, with a load volume of up to 4.1 m3 and a payload capacity of 675 kg.

Citroën is unveiling the Electric Berlingo at the Hanover Motor Show. The Marque has been producing electric vehicles for some 20 years, including its C15, C25 and the first-generation Berlingo LCVs,. The advent of this new model is further proof of the brand's determination to cut greenhouse gas emissions. The Citroën range also includes several models featuring the e-HDi micro-hybrid technology and the Hybrid4 technology in the DS5.

The Electric Berlingo meets the needs of business customers who are looking in particular for a significant load capacity, in terms of both volume and weight. The Electric Berlingo is an opportunity for business users to project a positive image of their company and to advertise their desire to protect the environment. This model also addresses the increasingly complex issue of urban mobility.

[TeMpL]

JA so dobil lepo pomoč države od države za zagon "elekro" smeri po tem ko so prikazali letošnjo izgubo v 1 kvartalu.

[garac]

TOREK 11.09.2012, 07:20
Nova različica, napoved


Peugeot partner kmalu tudi z električno različico

Peugeot bo za pred kratkim prenovljenega partnerja kmalu nudil tudi električno različico, ki bo imela 49 kilovatov močen motor in doseg 170 kilometrov.

Baterije ne spremenijo dimenzij prtljažnega prostora

Električni partner bo podjetjem omogočal dostop tudi do tistih delov mest, ki so namenjena le električnim vozilom. Partner ima vgrajen električni motor sinhronega tipa z močjo 49 kilovatov in 200 njutonmetrov navora. Motor deluje v povezavi z reduktorjem z eno samo prestavo. Uradni doseg partnerja je 170 kilometrov.

Bateriji s kapaciteto 22,5 kilovatne ure so pri Peugeotu vgradili v dno karoserije vozila, vsako na eno stran zadnje preme. To zagotavlja enake vozne lastnosti in dimenzije prtljažnega prostora kot pri klasičnem partnerju. V klasičnem načinu polnjenja bo to trajalo od šest do osem ur.

Voznik lahko prek armaturne plošče spremlja kazalec porabe in generiranja energije. Tam je tudi merilnik porabe (gretje in klimatska naprava). Poleg tega se na potovalnem računalniku prikazuje tudi podatek o preostali količini energije in povprečni porabi v kilovatnih urah.

[visar]

Ko se pogovarjamo od kje pride elektrika (da je to tudi onasneževanje) je raziskava EU co2 emisij

[Gox]

Še dva zapisa o E Berlingu >

(Mehanik in voznik, oktober 2012)

[north]

Prihaja električni Citroen Berlingo Electrique

Električni avtomobili niso več tabu, lahko rečemo, da so v zadnjem letu postali prav vsakdanji in tudi kupci se jih ne bojijo več. Na trgu je že lepo število osebnih avtomobilov na električni pogon, zato se proizvajalci razumljivo trudijo zapolniti tudi preostale segmente.

In eden bolj donosnih so zagotovo lahka gospodarska vozila, saj se za njih odločajo podjetja, kupujejo pa jih predvsem večjih količinah. Tega se dobro zavedajo pri Renaultu, kjer so že lansko leto predstavili električnega Kangoo-ja Z.E., kot kaže pa po isti poti stopajo tudi pri Citroenu.

Na sejmu komercialnih vozil v Angliji bodo namreč predstavili električnega Berlinga Electrique. Ta popolnoma električni avtomobil obljublja, da bo opremljen z zadnjo tehnologijo in bo ponujal dovolj prostora za poslovne namene. Pri Citroenu niso odkrivali tople vode, namesto motorja z notranjim izgorevanjem so v pod motorni pokrov namestili električni motor, ki se napaja iz litij-ionskih baterij, katere so shranjene na dnu kesona. Baterije so - ker je dovolj prostora - kapacitete 22.5 kWh, to pa pomeni, da se domet električnega Berlinga giblje okoli 170 kilometrov.

Pri Citroenu obljubljajo, da bodo zmogljivosti podobne manjšim dizelskim motorjem, saj elektromotor poskrbi za 49 kW (67 KM) moči in 200 Nm takojšnjega navora, poganja pa sprednji kolesni par preko enostopenjskega menjalnika. Pri polnjenju preko klasične gospodinjske vtičnice bo potrebnih osem ur in pol, če pa se ga bo polnilko preko trifaznega 380V vtiča pa naj bi bil do 80 odstotkov napolnjen v 35 minutah. Trenutno je znano le toliko, več informacij pa vam postrežemo, ko bo Citroen Berlingo Electrique tudi premierno predstavljen na salonu Commercial Vehicle Show.