Homologacija in/ali certifikat

[LuCit]

Problem ki se mi pojavlja je sledeč.
Za svojega "novega" starodobnika sem si izbral Citroena GS.

Danes sem opravljal tehnični pregled, za homologacijo sem pa zamudil. Ko sem spraševal o homologaciji mi je uslužbenka na okencu povedala da moram za homologacijo imeti certifikat starodobnika, veljavno člansko izkaznico kluba in mnenje SVS ali SVAMZ, da je vozilo starodobnik. To me je nekoliko zbegalo, ker sem pred tremi meseci kupil starodobno motorno kolo znamke Tomos Puch Galeb. Ob nakupu motorja sem od bivšega lastnika dobil tudi homologacijski karton v katerem je zabeleženo, da gre pri dotičnem vozilu za starodobno vozilo. Certifikata motor nima in ga tudi nikoli ni imel, motor je samo homologiran. Z homologacijo, prometnim dovoljenjem in kupoprodajno pogodbo sem motor tudi registriral. Dobil sem 90 procentni popust na zavarovanje in 80 procentni popust na cestnino. Danes pa sem iskal po internetu kako ljudje izvedejo celoten postopek in naletel na številne zgodbe in vsaka od njih je bila malo drugačna. Sedaj pa sprašujem ali kdo točno ve kako je sedaj s tem. Zakon in pravilniki po mojem mišljenju in tudi prebiranju le teh zelo medlo urejajo to področje. Sam sem bil prepričan, da bo sedaj dovolj, da homologiraš na starodobnika in ti ne bo potrebno financirati zvez in društev, ki jih, brez zamere iz srca sovražim. Očitno se tudi postopki razlikujejo od kraja do kraja kar me spravlja ob živce in dokazuje da je na področju starodobnikov, prometa in na sploh zadnje čse vse narobe. Jutri bom poskušal urediti homologacijo in vam bom tudi poročal kako je šlo. Če bom bil pa dobre volje me boste pa lahko gledali tudi na Dnevniku.