Vrni se   Citroen Forum > Citroen in šport > Zgodovina

Zgodovina Citroen in šport v zgodovini

 
 
Orodja Tem Način Prikaza
Prev Prejšnji Prispevek   Naslednji Prispevek Next
Staro 02-02-07, 11:14   #1
garac
VRTNAR
 
garac's Avatar
 
Pridružen: Jan 2007
Lokacija: gorenjska 4 ever
Prispevki: 21,697
Default Modra formula MEP

Modra formula MEP

Leta 1965 je prodajalec Citroenov Maurice Emile Pezous naredil enosedežno dirkalno vozilo za pogon katerega je uporabil motor Amija 6. Ime je dirkalnik dobil po začetnicah njegovega imena in priimka MEP, dodal pa je še oznako serije, torej X1. žal je bil ta MEP močno podhranjen, a kljub temu je dosegel 150 km/h.
Logično je X1 nasledil X2, ki je imel na Amijev menjalnik nataknjen motor Panharda 24CT. To je izboljšan stroj pognalo preko 200 kilometrov na uro. Avto je bil obut v Michelinove xas pneumatike. Morda je tudi do privedlo do sodelovanja. moči so združili Michelin, Citroen in Total, ter francoska avtomoto zveza. Rodila se je modra formula, namenjena odkrivanmju mladih dirkaških talenov. Glavni cilj je bil nabiranje zanja ob zmerni ceni sodelovanja za vse udeležence. Izdelali so 25 formul in razpisali gorsko ter krožno prvenstvo. Leta 1966 so otvorili dirko 24h Le Mans.
Za kratek čas je MEP z oznako X7 dobil celo motor NSU z modela TT s 1200cc, plod sodelovanja Citroena in Nsu-ja v takratni družbi Q-motor. (razvoj wankla).
Najboljši, najhitreji med vsemi mepi je nosil oznako X27. Leta 1972 je imel vgrajen navit motor Citroena GS s 1015ccm. Njegova moč je znašala 75KM. Webr uplinjač, 4x disk zavore, sprednje ob kolesih 240mm, zadnje ob ohišju menjalnika 260mm. Majhna teža,(prazen le 392kg) izjemna hitrost in vozne lastnosti. Zvok, ki prihaja skozi izpušno cev je nepozaben. Kar nekaj teh dirkalnikov še danes živi. Lani so se zbrali ob obletnici prve formule mep in se zapodili po dirkališču.
žal danes ni več najti takšnega razumevanja za mlade dirkače, ne pri proizvajalcih, niti pri sponzorjih in državi.
Gospod Pezous je izdeloval tudi cestna vozila, predvsem je izdeloval svoje nadgradnje na cevasti"TA" platformi. Poskusil se je tudi z izdelavo cestnega športnika, ki je imel SMov motor, ki pa nikoli ni prišel v proizvodnjo. Leta 1981 je svoje podjetje prodal.

Vir: Citropolis
Attached Images
File Type: jpg Untitled-Scanned-01.jpg (156.8 KB, 11 pogledov)
File Type: jpg Untitled-Scanned-02.jpg (97.5 KB, 11 pogledov)
File Type: jpg Untitled-Scanned-03.jpg (61.1 KB, 8 pogledov)
File Type: jpg Untitled-Scanned-06.jpg (162.5 KB, 6 pogledov)
File Type: jpg Untitled-Scanned-04.jpg (112.7 KB, 15 pogledov)
__________________

http://www.izposodiorodje.si/
garac ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
 

  Citroen Forum > Citroen in šport > Zgodovina

Zaznamek

Orodja Tem
Način Prikaza

Dovoljenja
Ne morete objaviljati novih tem
Ne morete odgovarjati na prispevke
Ne morete nalagati priponk
Ne morete urejati svojih prispevkov

BB koda - Vključeno
Smeški - Vključeno
[IMG] koda - Izključeno
HTML koda - Izključeno



Vsi časi so GMT +2. Ura je zdaj 09:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Copyright ©2000 - 2021- Citroen Forum