C4 electric

[visar]

A ga ima kdo na forumu ....

ali je možno nastavljati moč polnjenja v vozilu?

Tega nisem zasledil ne v vozilu ne v navodilih (res pa je da sem navodila pogledal na hitro)

[Lovro]

Eden od forumašev ga ima, žal se ne spomnim, kdo in kje je o njem pisal.

[frediz]

Poslano od visar

A ga ima kdo na forumu ....

ja, jaz.

Poslano od visar

ali je možno nastavljati moč polnjenja v vozilu?

ne …
… ampak zakaj bi pa to potreboval? Kaj bi bil namen tega?

Poslano od visar

Tega nisem zasledil ne v vozilu ne v navodilih (res pa je da sem navodila pogledal na hitro)

ja, verjamem. (ker se z navodil in vmesnika marsikaj ne razbere najbolj enostavno … )

Povej kaj te muči, kaj so razlogi za elektro, katere zadeve so Ti pomembne, pa ni vrag, da ne najdemo rešitev …


lp, f

[visar]

En možakar bi rad imel čim cenešo polnilnico pa bi rad čez dan imel nastavljeno na 6A čez noč ko je vse v hiši ugasnjeno pa bi šel na 16A

Zanimivo, pri mojemu se da nastavljati, pri ZOE pa tudi ne.

[frediz]

aha, da bi si urnik naštimal, da mu potem ne bi bilo treba skrbeti …

… ja, to bi bilo zanimivo in včasih prav pride. Ampak s Citrono lahko to delaš samo na polnilnici. (in to lahko počneš na nekaterih, nimam pa izkušnje s tako, kjer bi ta urnik vpisal vanjo)

lpz

[visar]

V prihodnosti, še posebej z uvedbo večtarifnega (3-5 tarif) zaračunavanja bo to zelo aktualno ...

[frediz]

Poslano od visar

V prihodnosti, še posebej z uvedbo večtarifnega (3-5 tarif) zaračunavanja bo to zelo aktualno ...

to rešujem na strani polnilnice in z urnikom polnjenja na avtu (to pa ima - da lahko zamaknem polnjenje, da mi gre v nizko tarifo).

Pri bodočem večtarifnem (dinamičnem) sistemu, pa se bo to reševalo z dinamično polnilnico (glede na investicije, ki zamujajo in papirologijo, ki je za to potrebna pri nas …
… bom res presenečen, če bo ta avto še aktualen takrat.)

[visar]

Poslano od frediz

Pri bodočem večtarifnem (dinamičnem) sistemu, pa se bo to reševalo z dinamično polnilnico (glede na investicije, ki zamujajo in papirologijo, ki je za to potrebna pri nas …
… bom res presenečen, če bo ta avto še aktualen takrat.)

Boš še imel avto ne se bat, to bo hitreje kot si mislimo.

Pravzaprav se obračunski sitemi že uvajajo in so tesno že zunaj...
Lep primer testiranja obračuna je:
https://www.energijaplus.si/za-vas-d...itve/zlata-ura

[frediz]

Poslano od visar

Boš še imel avto ne se bat, to bo hitreje kot si mislimo.

Pravzaprav se obračunski sitemi že uvajajo in so tesno že zunaj...
Lep primer testiranja obračuna je:
https://www.energijaplus.si/za-vas-d...itve/zlata-ura

ja, super. Ampak to je še vedno statično omrežje z različnimi urniki. (Definiranimi vnaprej). Jaz dinamično omrežje razumem kot odprt sistem, ki se prilagaja glede na povpraševanje in ponudbo in temu primerno odreagira s tarifo. V Slo že imaš testne postavitve kjer lahko v teoriji (!) služiš s polnjenjem BEV. (V2G in pozitivna razlika).
Da bi to zaživelo pa bo treba z vagoni vozit denar v elektroinfrastrukturo. Pomisli na tisoče trafo postaj in vse povezano z menjavo tega …
Ogromno tehnologije je že, ni pa še izkušenj v večjih obsegih. Če bo politični interes bo tudi to dobilo veter v hrbet - in obratno (gorivne celice, vodik, metan …).

… to so navsezadnje le energenti, ki omogočajo teoretično samostojnost neke države, kar pa v današnjih časih ni več tako zelo sprejemljivo in samoumevno …


… upam pa, da res uspe in se zgodi energetski preboj še za časa naših življenj. (Čeprav glede na dogodke zadnjih nekaj mesecev delamo korake v neko drugo smer …)

[Sebek]

Jaz imam tole.https://www.aliexpress.com/item/4000...42731802ypSGnS

Gre od 8A pa do 16A. Je pa potrebno ročno prestavljati med amperi in to samo ko je avto odklopljen.

Ta tvoj možakar si bo moral kar umisliti kakšno dinamično polnilnico. Takrat se mu pa nebo treba bati, da bo števec odklopil bajto.