Vrni se   Citroen Forum > Novice, Mediji, Promet, Tehnika, Akustika > Tehnika v vozilu

Tehnika v vozilu Vse o tehniki in inovativnih rešitvah v vozilu

Odgovori
 
Orodja Tem Način Prikaza
Staro 26-08-17, 12:23   #1
amipick
Odvisni Citroenar
 
amipick's Avatar
 
Pridružen: Aug 2007
Lokacija: na krasu je krasno
Prispevki: 1,309
Default Zadnji zavorni diski A-serija

Če bi še kdo imel željo imeti na zadnji kolesih zavore od GS/A,evo nekaj slik in informacij.
Zadeva ni preveč komplicirana,najtežje od vsega je dobiti darovalca zavor-preveč GSov smo vrgli stran...
Serija A se razlikuje v zadnjih rokah-velikost ležaja.GSov ležaj je notranji FI 35mm,isto kot pri 2CV,DY,Mehari,medtem ko pa pri Furgonu,Ami,Dak,je FI ležaja 36mm.Torej GS zavore pašejo direkt na pesto 2CV brez preveč predelav.
Za jih vgraditi na AMI pesto,pa je več dela.
Opisal bom delo na AMI pestu(Pri 2CV ni potrebno rezati in stružiti pesta).
Na originalni roki najprej odstranimo boben in odrežemo ploščo,katera drži zavore-cilinder/zav. čeljusti.To je preprosto,ker je plošča iz zadnje strani zavarjena na roko,var se lepo vidi in z brusilko se ga da lepo odrezati.Nato je potrebno odstraniti pesto,ponovno se lepo vidi var in se ga zareže cca 5mm globoko-pesto je vstavljeno v roko in nato zavarjeno.Pesto se postruži na pravi FI,torej 35mm.
Nato sledi še najtežji del,pesto ponovno pravilno zavariti nazaj na roko,da je ravno!!!
Sedaj lahko montiramo zavorni disk z pestom od GS na roko AMI.Matico,ki drži pesto na mestu je potrebno malo stanjšati,ker pride točno do roba navoja!AMI ima v večini primerov na zadnji roki nosilec "batnega blažilca",katerega lahko izkoristimo kot nosilec zavorne klešče.Dodatno je potrebno narediti iz L profila podaljšek nosilca.Z montiranim diskom na roki prisloniš klešče na disk,da lahko približaš L profil in označiš kje bodo nosilne luknje,da bo klešča pravokotno na disk.
Pri 2CV je potrebno cel nosilec narediti na novo,ker nimajo nosilca bata.
Zavorne cevi ostanejo originalne od A serije,navoj paše na klešča od GS.
Attached Images
File Type: jpg dolom 064.jpg (219.4 KB, 0 pogledov)
File Type: jpg dolom 065.jpg (225.9 KB, 0 pogledov)
File Type: jpg dolom 066.jpg (120.4 KB, 0 pogledov)
File Type: jpg dolom 067.jpg (161.4 KB, 0 pogledov)
File Type: jpg dolom 068.jpg (195.2 KB, 0 pogledov)
__________________
CITROEN-CX
CIMOS-Dak

Zadnji popravek od amipick : 26-08-17 at 12:30
amipick ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 26-08-17, 15:17   #2
dyane
Odvisni Citroenar
 
dyane's Avatar
 
Pridružen: Dec 2008
Lokacija: MB
Prispevki: 1,110
Default

Zanimivo..to so roke od amija ane?
__________________
dyane ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 26-08-17, 15:53   #3
amipick
Odvisni Citroenar
 
amipick's Avatar
 
Pridružen: Aug 2007
Lokacija: na krasu je krasno
Prispevki: 1,309
Default

Od AMI Super.
A serija ima dosti različnih zadnjih rok.Sama oblika je enaka,pol se spremeni FI pesta in najbolj važno je vpetje "ušes" za vzmet,je dosti različnih,stari in novejši 2CVji,Dy,Ami,Furgoni,...vsi imajo različno vpetje!
Sama roka paše na premo-ležaj je enak,samo če je vpetje drugačno,bo avto stal čudno,npr.;furgoni zadaj stojijo visoko,če menjaš roke z spačkovimi bo stal nizko in nikakor ga ne boš mogel dvigniti kot je bil prej.
Razlika je tudi v palici vzmeti,tudi te so različnih dolžin!
__________________
CITROEN-CX
CIMOS-Dak
amipick ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 26-08-17, 16:59   #4
A.T.K
CITROENAR
 
A.T.K's Avatar
 
Pridružen: Sep 2009
Lokacija: Kamnica
Prispevki: 281
Default

super, da zadnjič to temo odprli, ma, kaj ni po ležajnem katalogu kakšen mm manj notr. mesa al pa kaki vreji drejar..ker centrirat pol to...huuu.pozdraf
A.T.K ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 26-08-17, 21:19   #5
gule
Banned
 
gule's Avatar
 
Pridružen: Mar 2007
Lokacija: BiH & SLO
Prispevki: 8,850
Default

To je zanimivo za tiste, ki imajo čas prčkat in predelovat svoje avte. Vsa leta, ki sem vozil Amija sem bil zadovoljen z bobni zadaj. Samo enkrat zamenjal obloge, pa še to zato, ker sem ih dobil kot nagrado na srečanju v Srbiji...

Hočem reči zakaj nekaj zanesljivega spremeniti v nekaj potencijalno bolj sofisticiranega in z tem tudi dražjega za vzdrževanje?

Nenazadnje, pa tudi narediti nekaj neoriginalnega?
gule ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 28-08-17, 10:24   #6
A.T.K
CITROENAR
 
A.T.K's Avatar
 
Pridružen: Sep 2009
Lokacija: Kamnica
Prispevki: 281
Default

..predelovanje, dodelovanje je bilo od nekdaj v spačkarjenju, saj je nešteto možnosti, če se jih le zazna...če pomislimo, koliko različnih modelov vozil je natakjenih na dvaceve podvozje, opazimo, da je v osnovi genijalno, kar pa ne potrjuje, da tovarna ni pustila kake ,opcije, za dodelavo (koti rok, amortizerji, pogon, reg. zavor)
Ok, čas predelave intuzijasti ne štejemo..volja za menjavo pakn ali ploščic? oooja, to pa se šteje ;)
Se pa razume, tovarniško je le tovarniško... pa fajno vožnjo
A.T.K ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 28-08-17, 11:47   #7
garac
VRTNAR
 
garac's Avatar
 
Pridružen: Jan 2007
Lokacija: gorenjska 4 ever
Prispevki: 21,697
Default

originalno ali neoriginalno, je večno vprašanje. Skoraj da ni originalnega "A" modela, vsak si kaj spremeni in dodela

Če recimo vgradiš BMW motor je, vsekakor potrebno nadgraditi tudi zavore
__________________

http://www.izposodiorodje.si/
garac ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 28-08-17, 13:35   #8
zlomjo
Legenda Citroenarjev
 
zlomjo's Avatar
 
Pridružen: Jun 2011
Lokacija: Škofije
Prispevki: 2,376
Default

Nabavil sem amijevo šasijo za mojega spačka. A moram dati zadaj drugačne roke, da bo lepše stal?
zlomjo ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 28-08-17, 14:31   #9
garac
VRTNAR
 
garac's Avatar
 
Pridružen: Jan 2007
Lokacija: gorenjska 4 ever
Prispevki: 21,697
Default

ja ker bo drugače prenizek in kolotek je ožji pri amiju zadaj, če nisem v zmoti
__________________

http://www.izposodiorodje.si/
garac ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Staro 28-08-17, 15:20   #10
A.T.K
CITROENAR
 
A.T.K's Avatar
 
Pridružen: Sep 2009
Lokacija: Kamnica
Prispevki: 281
Default

zadaj komot spakove..če ni kakih Dakovih, spredaj pa obvezno Amijeve pustit...
A.T.K ni dosegljiv   Odgovori s Citatom
Odgovori

  Citroen Forum > Novice, Mediji, Promet, Tehnika, Akustika > Tehnika v vozilu

Zaznamek

Orodja Tem
Način Prikaza

Dovoljenja
Ne morete objaviljati novih tem
Ne morete odgovarjati na prispevke
Ne morete nalagati priponk
Ne morete urejati svojih prispevkov

BB koda - Vključeno
Smeški - Vključeno
[IMG] koda - Vključeno
HTML koda - Izključeno


Podobne Teme
Tema Avtor teme Forum Odg. Zadnje Sporočilo
Xantia zadnji diski cikocx Citroen Xantia 9 09-05-17 22:23
Zavorni diski BP C5 C5 MK II 4 19-01-14 10:39
Zadnji diski po 6000 km firbec Citroen Xantia 22 16-04-10 08:37
Zavorni diski po 175.000 km Gox Citroen AX 12 18-10-09 19:41
Zavorni diski KOUTER Berlingo first 15 17-10-09 10:40


Vsi časi so GMT +2. Ura je zdaj 07:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Copyright ©2000 - 2021- Citroen Forum